Inconel 718高溫合金（簡稱IN718）在航空發(fā)動機上的應(yīng)用已經(jīng)走過了半個世紀，自從20世紀60年代初在美國的INCO Huntington Alloys（現(xiàn)為Special Meatals Co.）被發(fā)明并應(yīng)用于渦輪零部件制造后，IN718已成為航空發(fā)動機應(yīng)用為廣泛的鎳基高溫合金材料。IN718的*合金成分設(shè)計使其具有良好的綜合性能，即較高的強度、抗蠕變性能和疲勞壽命，尤其是在650℃溫度以下，其力學性能具有很好的穩(wěn)定性。現(xiàn)代航空發(fā)動機的很多零部件，例如渦輪盤、葉片、機閘、軸、定子、封嚴、支撐件、管路、緊固件等、都采用IN718制成。

　　在IN718出現(xiàn)之前，渦輪發(fā)動機中大量使用不銹鋼材料（例如A286）以及鎳基合金（例如RENE41）。但是，這些合金材料不能滿足不斷提高的發(fā)動機工作溫度和制造成本的要求。其中，可沉淀析出強化相的不銹鋼材料的力學性能在高溫條件下的穩(wěn)定性較差；而含有大量 γ"強化相的RENE41由于材料本身較低的延展性，在加工熱處理后易產(chǎn)生淬裂，從而使得制造上升，可維修性下降，IN718的出現(xiàn)很好地解決了這些問題，并且迅速在渦輪發(fā)動機的制造領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，

　　Inconel 718特性及應(yīng)用領(lǐng)域概述:

　　Inconel718合金是含鈮、鉬的沉淀硬化型鎳鉻鐵合金,在650℃以下時具有高強度、良好的韌性以及在高低溫環(huán)境均具有耐腐蝕性。供貨狀態(tài)可以是固溶處理或沉淀硬化態(tài)。